|
Ya no se trata del palmarés del piloto español ni de lamentar la forma absurda de perder su tercer título mundial por culpa de una decisión equivocada del equipo italiano, ahora se trata de cuantificar lo que de negativo ha tenido entonces y tiene ahora la persistente falta de resultados por mor de la mala gestión técnica de Ferrari.
En España, los éxitos del español lograron en su día despertar el interés de aficionados al deporte que nunca antes habían mostrado por las carreras…
|
|
Como cualquier otro deporte, la F1 es cíclica, y desde su fundación en 1950, esos ciclos, al menos en cuanto a los pilotos, en mi opinión, están bastante bien definidos.
Desde aquella fecha ha habido y hay grandes pilotos capaces de ganar GP y campeonatos mundiales.
Yo vengo manteniendo que, estos ciclos vienen produciéndose, con ligeras variaciones en las fechas, por décadas.
En la primera, los cincuenta, Juan Manuel Fangio fue, sin duda, el de más…
|
|
La única promesa electoral del PSOE que ha cumplido con éxito, reducir las cifras de víctimas del tráfico, se le olvidó a un nervioso Rubalcaba durante el cara a cara que mantuvo con Rajoy en el debate organizado por la Academia de Televisión en el Palacio de Municipal de Congresos de Madrid en la noche de ayer.
Puedo imaginar la mueca de disgusto del Director General de Tráfico mientras que, a buen seguro, esperaba que, al menos, su jefe inmediato, se acordara de la labor…
|
|
Aquellos que me hacen el honor de seguir mis trabajos sobre el automóvil y la seguridad vial, saben que, en ningún momento he dejado de denunciar y ser crítico con los diferentes responsables del tráfico durante los últimos treinta o cuarenta años.
Mi política y mis denuncias han sido, si cabe más severas, sobre el actual director general de la DGT Pere Navarro, sobre todo debido al afán recaudatorio de los sistemas por él impuestos y la desigualdad en el control de los radares…
|
|
El rostro del piloto asturiano, en sus declaraciones a la Sexta finalizado el GP de Corea, era el fiel reflejo de su estado de ánimo, cuando, casi finalizada la temporada, la impotencia le obliga a fijar sus esperanzas en el coche que Ferrari sea capaz de poner a su disposición para luchar por su tercer campeonato en el 2012.
|
|
Ese pequeño genio irrepetible, Bernie Ecclestone, vaticinó al comienzo de la temporada del 2010 que Vettel sería ese año campeón del mundo y no se equivocó en su vaticinio y el joven piloto alemán se alzó con el título en el último GP. Se podría argumentar que, más que ganarlo él, lo perdió absurdamente Alonso debido a un imperdonable error de Ferrari.
|
|
Si, estoy indignado, pero mi indignación no tiene nada que ver con la política, mi indignación la causa, una vez más, el ver como el mejor piloto de la F1 actual arrastra su talento contra insalvables molinos de viento, por culpa de un grupo de técnicos italianos negados e incapaces de proporcionar al español un máquina con la que poder medir su talento con los habituales primeros de la fila, en igualdad de condiciones.
El mal viene de lejos. Cuando Alonso perdió de forma dramática…
|
|
Quizás no sea el momento para volver sobre la discutida exactitud de las informaciones que nos dan. Quizás tampoco sea oportuno insistir sobre los límites de velocidad o la voracidad recaudadora de un sistema de radares a todas luces situados en la mayoría de los casos donde menos falta hacen. Hoy, recordando las espeluznantes cifras con más de cien muertos y gran número de heridos graves que se producían no hace tantos años, como si de una maldición bíblica se tratase, como español y persona…
|
|
Yo debería empezar esta crónica relatando los resultados y el desarrollo del GP de China. Pero no voy a hacerlo. Todo, a estas horas del domingo está contado y repetido hasta la saciedad en todos los medios de comunicación
Podría haber titulado este artículo, porque me lo pide el cuerpo, con algo así como LA FORMULA 1 ESTÁ ENFERMA, que, en mi fuero interno es lo que pienso después de treinta años siguiéndola como periodista y aficionado; pero quizás, alguien diría,…
|
|
A 130 km/h, un automóvil recorre aproximadamente 33 metros en un solo segundo: espacio y tiempo suficientes para chocar de frente con otro vehículo o salirnos de la carretera sin tiempo para frenar si quitamos la vista de la carretera.
Esta dramática realidad la estamos comprobando a diario. La imagen de dos coches totalmente destrozados en las noticias de la televisión, debían bastarnos por si mismas para reflexionar sobre el peligro al que nos sometemos, cuando…
|
Página 3 de 35 páginas.
« Primera < 1 2 3 4 5 > Última »
|
|
|
|
Conecte el alumbrado de cruce en el amanecer, atardecer, en condiciones de visibilidad media o baja y de noche 
