En invierno, vale más subir la calefacción y llevar el cinturón ceñido al cuerpo que vestir abrigos

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» Barcelona: un GP decepcionante

Nunca en la historia deportiva del automovilísmo español, un acontecimiento había merecido tal despligue de medios y de asistencia de publico como el que se vio y vivió durante todo el fin de semana en Montmeló.

Las expectativas de victoria de un piloto español, por una parte, y la polvareda levantada por el anuncio de de Bernie Ecclestone en Valencia, habían obrado el milagro de dejar en segundo plano el futbol, algo nunca visto por estos predios hasta la fecha. Se respiraba…

 

» Hamilton no se baja del podio; Ferrari sigue vivo

No creo recordar a ningún piloto que, desde su debut y en su tercera carrera, haya ocupado un lugar sobre el podio de forma consecutiva en un GP de F1. Siempre he mantenido que en cada década aparece un ser especial que parece nacido para ser un campeón en este difícil deporte. Una vez fue el inolvidable Fangio, otras lo fueron Jim Clark, Stewart, Fittipaldi, Lauda, Piquet, Senna, Prost…y, esta vez, yo hubiera jurado que ese portento se llamaba Fernando Alonso, pero tengo que ampliar…

 

» Lo que no descubren los radares

Cuando escribo este comentario, es tarde-noche del Domingo de Resurrección y los medios ya nos informan de que la cifra de muertos y heridos graves supera el número -desde hace ya demasiados años trágico- de muertos y heridos graves en nuestras carreteras comparado con el año anterior. Y una vez más, no por acostumbrado a oirlo, como ser humano, me produce un doloroso entremecimiento.

Algo falla y no todo es culpa de la DGT ni de nadie en concreto. La culpa es de todos, pero…

 

» Prevención o represión

Es evidente que el comportamiento contrario a la seguridad vial debe ser denunciado y sancionado severamente, tanto si se trata de la velocidad en carretera, como del alcoholismo o consumo de drogas. Quiero decirles que condeno a aquellos que hacen de la velocidad un argumento de venta , al igual que condeno a quienes subestiman las consecuencias del alcohol o de las drogas para los conductores.

Más allá de la acciones de prevención, todos los conductores deben saber que es…

 

» Las vacaciones

Cada vez que nos disponemos a disfrutar un periodo de vacaciones, los medios de comunicación y la DGT lanzan sobre nosotros una verdadera tormenta de mensajes que, en mi opinión, nos encogen el ánimo y hasta es posible que el resultado final sea inverso al propósito perseguido.

No tengo ninguna duda; yo creo que no son los viajes de ida y vuelta los que producen el mayor número de accidentes, pero si estoy convencido de que es durante los cortos recorridos, en los que la certeza…

 

» Fallos en la conducción

Los estudios realizados por el LAB (Laboratorio de accidentología, de biomecánica y de estudios del comportamiento humano) revelan que, aproximadamente el 80% de los accidentes de tráfico, se deben a errores en la conducción.

* Mala percepción del peligro - 50%
* Valoración incorrecta - 15%
* Interpretación imprecisa - 8%
* Decisión mal tomada - 10%
* Actuación inadecuada ante el peligro - 17%

NO SE APRENDE A CONDUCIR EN 20 HORAS
 

» Alcohol cero para los noveles en Alemania

El Ministerio de Transportes alemán ha confirmado un informe del Automóvil Club de Europa (ACE), según el cual podrían imponer la tasa de alcoholemia cero a los conductores noveles con independencia de su edad.

Según un primer proyecto de ley, los conductores noveles no serán autorizados a conducir después de haber consumido alcohol durante la totalidad del periodo de prueba de dos años, bajo multa de 150 euros y la resta de dos puntos en el permiso de conducir.

 

» Dos noticias que merecen un comentario

Según Pilar Gonzalez de Frutos, presidenta de la patronal aseguradora UNESPA, el carné por puntos no ha logrado reducir el número de accidentes en el 2006. El titular, tal como aparece en la noticia, induce a confusión ya que, lo primero que piensa quién lo lee, es que la DGT miente cuando dice todo lo contrario.

Avanzando un poco más en la información que facilita UNESPA, descubro que el aumento de “siniestros”, término utilizado en toda la noticia, no incluye…

 

» Mi coche ideal

Mi coche ideal sería aquel que demuestre tener las reacciones más nobles. Con independencia de la calidad de la vía e incluso de la climatología siempre espero que sea capaz de perdonar errores.

Quiero poder controlarlo, estable cuando circulo en línea recta, que siga las trayectorias que yo le exija con precisión y que, al frenar, no se comporte de forma brusca e imprevisible. Todo en él debe producirse de forma progresiva si me acerco demasiado a los límites.

 

» Menos radares y más guardia civil

En primer lugar, quiero expresar mi satisfacción por el descenso de la cifra de muertos en los accidentes de tráfico. Algo importante se está consiguiendo y sólo eso bastaría para que todos nos alegremos de los resultados, aunque sigamos pensando que las medidas que lo está propiciando podrían mejorarse y modificarse para hacerlas mucho más efectivas.

En estos días, en el curso de un viaje por el sur, he podido constatar que los controles de alcoholemia están alcanzando tal…

 



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