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Miles de estudios y de pruebas realizadas por los fabricantes de automóviles y las propias estadísticas, han demostrado que los cinturones de seguridad han salvado la vida de millares de conductores en todo el mundo.
Cuando con la nueva ley del carné por puntos, un agente de la autoridad sanciona con la resta de tres puntos a un conductor por no llevarlo, se entiende que no lo hace por el mero hecho de la falta y que, lo que pretende, ante todo, es advertirle del riesgo que…
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Resulta alentador comprobar que, al menos, por el momento, ya se constata una reducción de los accidentes del tráfico al día de hoy. Pero, para alcanzar una cifra comparable a la conseguida por algunos países europeos que, desde hace ya tiempo, han puesto en práctica el sistema, mucho me temo que, el atribuir de forma exclusiva al fallo humano la causa de los accidentes, sea una forma de disfrazar la realidad.
Cualquier observador que viaje por muchas de nuestras carreteras,…
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Siempre he sostenido que en un supuesto decálogo del conductor, el primer mandamiento debería ser: “no estorbar”. Los conductores que se aferran al carril interior de una autopista o una autovía para circular a 80 kilómetros por hora, ignorando el tráfico que llevan detrás, deberían ser obligados a detenerse y, al contrario de la penalización de 10 segundos que sufren los pilotos de Fórmula 1 por circular demasiado rápido en la zona de boxes, estos “rompepelotas”…
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Dedico este capítulo a todos los que dedican su vida al automóvil. Para los que vivieron aquella época de excepción en tantos aspectos, lo que voy a recordar quizás les haga mover la cabeza en señal de asentimiento, pero para los jóvenes de hoy, que son capaces de localizar una avería a través de un ordenador y para los que las reparaciones consisten en reponer piezas o conjuntos de piezas sin más, fundir bielas con un cazo de antifricción líquida hirviendo, rasquetear cojinetes de bancada…
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El gran piloto austríaco Niki Lauda, cuenta en uno de sus libros, cómo la punta de un hilo de cerda de la almohadilla que le protegía las piernas, en el curso de una carrera, le fue haciendo una herida como causa del roce y no tuvo ni un solo momento que le permitiera llevar su mano al sitio que le molestaba. El ejemplo, dada la velocidad a que se circula en la Fórmula 1, es bastante elocuente, ya que una sola distracción al cambiar, frenar o trazar una curva acaba en accidente, y los pocos…
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Conseguí entrar como aprendiz en Alfa Romeo gracias a una gestión político-familiar: La madre de Paco Suárez, mi maestro, era amiga de mi abuela y entre las dos se pusieron de acuerdo para labrarme un porvenir.
La plantilla de aquella “empresa”, propiedad de la familia Ruiz Jiménez, consistía en: un maestro, Paco Suárez, uno de los mejores mecánicos que he conocido en mi vida, “Catete”, un aprendiz aventajado, y yo, que no podía imaginar entonces en…
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Hace ahora un par de años que escribí este artículo. Ahora, cuando la DGT deja en manos de los ayuntamientos la decisión de emplear el mismo criterio sancionador del carné por puntos, me pregunto si algo ha cambiado. ¿Pesará más la seguridad de los ciudadanos que la suma de unos cuantos votos?
Primero hay que convencerles a ellos
Hace ahora aproximadamente un año, asistí a unas jornadas que, sobre seguridad vial, organizaba Tráfico en Madrid. En algún momento del…
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Leyendo las informaciones sobre los primeros resultados de la implantación y puesta en práctica del carné por puntos, uno tiene la impresión de que se ha abierto la veda y que la DGT y el ministro responsable de Interior nos están mostrando ufanos las piezas cobradas como si de un ojeo cinegético se tratase.
“¡Te pillé!” - La expresión, que me recuerda mucho al gato que se relame los bigotes cuando hace presa sobre un pájaro que se cae del nido, hace que las primera…
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El actual ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha anunciado su intención de elevar la edad mínima de 14 a 16 años para conducir un ciclomotor. Ya era hora de que alguien se diese cuenta del vacío y de la inseguridad que, para el tráfico y los propios chavales, significa conducir un vehículo a motor de dos ruedas sin tener la menor idea de las normas de la circulación.
¿Y por qué, Sr. Rubalcaba, no se da una paso un poco más lejos y se autoriza también a conducir…
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Algo había que hacer. Quienes conducen como criminales deben ser tratados como criminales. Estoy totalmente de acuerdo. Pero mucho cuidado con las interpretaciones a la hora de sancionar, y, si las sanciones, como se anuncia, pueden dar con un ciudadano en la cárcel sin ni siquiera tener el derecho de recurrir o beneficiarse de la gracia de un posible indulto, según propone el ministro de Justicia, por faltas tipificadas como delitos contra la seguridad del tráfico y, por tanto, de todos…
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