Cuidado Fernando

Desde hace muchos años los cambios y la contratación de los pilotos de la Fórmula 1, venían conociéndose coincidiendo con el Gran premio de Italia en Monza y sólo, cuando se trataba de traspasos de Prost a Ferrari o el de Senna a Williams, se mantenía el secreto y de sus movimientos, como con el efecto dominó, dependía el futuro de los demás.

Hoy el diario Marca y la Gazzetta italiana dan la noticia sobre las posibles conversaciones entre Frank Williams y Ron Dennis- dos viejos zorros- para la posible sustitución de Fernando Alonso.



Ambos se conocen muy bien y, ambos, como es natural, tratarán de llevarse el gato al agua. Se trata de mover a Niko Rosberg de Williams a Mclaren, y si esta operación no fuese posible debido a que una de las exigencia se Williams sería cambiar a u piloto por Alonso, la otra posibilidad sería el alemán Vetel que tan buena campaña está realizando.

En cualquier caso, y como alguien dijo en alguna ocasión, un piloto de Fórmual 1, no importa la importancia que pueda tener sobre su propia valía,”se cambia como se cambia una bombilla fundida”.

Admiro a Fernando Alonso como piloto. El ha conseguido que olvide los muchos sinsabores que en el pasado tuvimos que sufrir los periodistas,especialmente por parte de la prensa inglesa, pero faltaría a esa admiración que siento por el español, si no le advirtiese una vez más sobre la conveniencia de ser un poco más prudente.

Hay que recordar como, cuando todavía era piloto de Renault y con un título en el bolsillo, ya tuvo sus roces por algunas manifestaciones extemporáneas en las que ponderaba el monoplaza Mclaren en clara crítica al Renault que le dio finalmente nada menos que dos títulos mundiales.



En esta ocasión, su protagonismo en el tema del escándalo del espionaje y las declaraciones, fundadas o no, sobre el mal trato recibido en el equipo inglés, le han vuelto a situar en el ojo del huracán, y eso no es nunca una buena actitud ni siquiera para Fermando a Alonso, al que mucho me temo se va a etiquetar en el futuro como a una persona polémica.

Cuidado Fernando, otros con igual mérito o incluso más que tu, han pasado a la historia como pilotos poco gratos de recordar. Para un deportista que se precie, como a la mujer de Cesar, no le basta con ser discreto, también es muy importante parecerlo.

El más grande, el más caballeroso, el irrepetible Juan Manuel Fangio, dijo un día...

"nunca fui un piloto inconsciente o espectacular y procuré siempre ir a la velocidad justa para cada circunstancia. sin procuparme de estilos ni de condiciones inútiles. Me limité a estar colocado en uan posición que me permitiese observar la actitudd de mis rivales, con los que traté en todo momento de ser leal....... y siempre tuve fe en mis propias condiciones y el las del coche que me tocó conducir"

Quizás es el último párrafo el que mejor refleja lo que debe ser la conducta de un auténtico campeón.