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Yo debería empezar esta crónica relatando los resultados y el desarrollo del GP de China. Pero no voy a hacerlo. Todo, a estas horas del domingo está contado y repetido hasta la saciedad en todos los medios de comunicación
Podría haber titulado este artículo, porque me lo pide el cuerpo, con algo así como LA FORMULA 1 ESTÁ ENFERMA, que, en mi fuero interno es lo que pienso después de treinta años siguiéndola como periodista y aficionado; pero quizás, alguien diría,…
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A 130 km/h, un automóvil recorre aproximadamente 33 metros en un solo segundo: espacio y tiempo suficientes para chocar de frente con otro vehículo o salirnos de la carretera sin tiempo para frenar si quitamos la vista de la carretera.
Esta dramática realidad la estamos comprobando a diario. La imagen de dos coches totalmente destrozados en las noticias de la televisión, debían bastarnos por si mismas para reflexionar sobre el peligro al que nos sometemos, cuando…
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La noticia la transmite un informativo de televisión, y mucho me temo que se trata de una información contrastada.
En este momento, no sé si siento rabia, vergüenza o indignación, lo que sí sé es, que, una vez más, resulta inevitable denunciar el robo descarado al que estamos sometidos los conductores españoles, con el pretexto de que el sistema sólo busca educarnos y librarnos de los peligros de la circulación.
Ante esta forma de dictadura encubierta de la DGT,…
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En un lateral de la N-1, en el término municipal de Vitoria, he tenido la oportunidad de visitar la instalación más espectacular que había visto hasta la fecha.
GORBEA, que así se llama la firma, dispone de más de una hectárea en la que se ubican, exposición, parking, pupilaje, taller, y compra- venta de caravanas y autocaravanas, y accesorios, de la forma más lujosa que había visto hasta ahora en España.
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La pésima gestión de este ineficaz gobierno socialista, va a lograr lo que se propuso en su campaña electoral, acabar con los accidentes de tráfico; o lo que es igual, hacer realidad el sueño de Pere Navarro.
Al paso que lleva la economía española, el precio de los combustibles y los casi cinco millones de españoles sin trabajo, el tráfico de automóviles por nuestras ciudades y carreteras, acabará en una paralización total.
Si todos dejamos el coche…
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Paria: “persona que apenas tiene derechos” según el diccionario de la lengua española
Con motivo de la entrega del premio que me concedió Antena3 hace unos días, tuve ocasión de charlar un rato con el Director General de Tráfico y, como era obligado por mi condición de autocaravanista, le comenté la forma en la que en muchos ayuntamientos se nos discrimina de forma arbitraria e ilegal.
Su respuesta, una vez más me llevó a la conclusión…
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MAS DE 300.000 MIL MULTAS EN UN MES; AGENTES CON UN PLUS DE ALGO MÁS DE 200 ¤, A LOS QUE SE LES RETIRA ESA CANTIDAD SI NO ALCANZAN CIERTO NÚMERO DE DENUNCIAS. LA DGT SIGUE INSISTIENDO EN QUE NO TIENE AFAN DE RECAUDACIÓN.
¿Se pueden imaginar como será el aumento de lo recaudado cuando la semana que viene entre el vigor la limitación de 110 kilómetros por hora en autovías y autopistas?
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¿Conduce usted a diario en ciudad o carretera? ¿Quiere un buen consejo?
Cuando a principio de mes haga sus previsiones de gastos, tenga en cuenta una partida para sanciones de tráfico que, con un poco de suerte, puede oscilar entre los 100 y los 300 euros.
¿Es usted un conductor agresivo o temerario de los que se pasan la norma por el arco del triunfo? ¿Conduce usted con copas, no se pone el cinturón de seguridad, habla por el móvil mientras conduce y los límites…
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Reducir el límite de velocidad en autopistas y autovías, una vez más, no es otra cosa que un brindis al sol y un intento más por insultar la inteligencia de la mayoría de los españoles, a los que este Gobierno sigue tomando por tontos.
Ya en la actualidad, la forma errática en la que nos vemos a obligados a conducir por temor a los radares y a las multas, es la mejor manera de malgastar combustible. Punto…, ralla…., ralla…, punto….., Conducimos haciendo…
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El Sr Navarro pone como ejemplo Dinamarca para no autorizar el aumento de velocidad de los 120 km/h actuales a los más razonables 130 km/h, porque en aquel país, en el 2004, se subió el limite de velocidad de 120 a 130 km/h, y justifica su negativa en que el cambioi provocó un aumento del 20% de los accidentes. También insiste en que es aumento tiene “unos efectos contaminantes”.
Efectivamente, la medida podría ser “contaminante” si los conductores…
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Si va a conducir, no beba; piénselo 
