La tarea de conducir produce un desgaste larvado que, la mayoría de los conductores, casi nunca tenemos en cuenta. En un recorrido de varios centenares de kilómetros, el conductor de cualquier automóvil, y muy especialmente de una autocaravana, realiza, sin ser muy consciente de ello, miles de movimientos con la vista, las manos y los pies y, sobre todo, con la mente, en un esfuerzo sostenido de concentración máximos que obliga a un ejercicio psíquico y físico muy considerable. La solución es bien sencilla: una parada cada dos horas y un …sigue

Con independencia de la potencia del motor de su autocaravana, muchas veces superior a la de un turismo convencional, es importante controlar la velocidad en todo momento y que EL VEHÍCULO NO NOS LLEVE A NOSOTROS. Mantener la distancia de seguridad, a veces viajamos en grupo y la distancia mínima debe ser en todo momento de un mínimo de 50 metros. Por imagen y por educación, debemos facilitar el adelantamiento a otros vehículos que circulan a más velocidad. Cuando abordamos una pendiente prolongada, aunque los sistemas de freno actuales son de …sigue

Queridos compañeros de afición: lo primero que deseo aclarar es que, en modo alguno, tengo la pretensión de sentar cátedra sobre un tema que el primero que necesita aprender soy yo. Todos los consejos que regularmente iré subiendo a la sección de caravaning de mi blog www.pacocostas.com, lo he experimentando durante los últimos siete años Y los he vivido en mis propias carnes a base de cometer muchos errores de principiante. Vuestro sincero amigo. Paco Costas ANTES DE INICIAR UN VIAJE Si no habeis arrancado el motor en varios días, antes …sigue

UN POCO DE ADAPTACIÓN En esta quinta entrega, voy a tratar algunas generalidades sobre la circulación de las autocaravanas y las dificultades que pueden presentársele a un principiante. En un futuro próximo, si logro contar con el apoyo económico necesario, quiero grabar en video, una serie completa sobre técnicas de conducción avanzada y segura, que irán apareciendo en este blog. Conducir una autocaravana necesita cierto tiempo de adaptación. Seguir estos consejos es indispensable, antes de aventurarnos sobre carreteras muy viradas, pasos de montaña estrechamientos de la calzada o maniobras de aparcamiento …sigue

ANTES DE GIRAR LA LLAVE Otra parte de las revisiones finales, antes de iniciar el viaje, es el apartado BOTELLAS DE GAS. Debemos comprobar en que punto de llenado se encuentran; verificar el cierre de suministro y el sistema de sujeción. En ningún caso deben permanecer en servicio durante la marcha. Una fuga de gas, por rotura de sus conductos, en una colisión, puede originar la explosión y el posible incendio del vehículo. Durante el invierno, en climas muy fríos de montaña, bajo cero, el gas propano es mucho más resistente …sigue

REPARTIR LA CARGA Los fabricantes de autocaravanas establecen en los proyectos y en la construcción del vehículo, un reparto de cargas equilibrado. Los depósitos de combustible, agua potable, aguas grises y alojamiento de las bombonas de gas, se contraponen a un lado y a otro del habitáculo, con el peso del motor y de la cabina. En este cálculo, también tienen en cuenta la capacidad del portaequipajes, incluida la resistencia del techo; es por tanto muy importante que tengamos en cuenta este reparto al cargar nuestra autocaravana antes de emprender un …sigue

VERIFICAR LAS LUCES Si es necesario, con la ayuda de otra persona, revisaremos las luces: Cruce,estacionamiento y largas (carretera) Luces de freno. Intermitentes, marcha atrás, antiniebla, warning, exteriores de la carrocería. Si llevamos remolques, portamotos u otros añadidos en la parte trasera, que precisan iluminación obligatoria, comprobar que funcionan al mismo tiempo que las propias del vehículo: pares, posición, marcha atrás etc. Regular la altura de las luces de cruce y carretera. Las autocaravanas, por su mayor altura, pueden molestar a otros vehículos circulando en sentido contrario. Cuando sea necesario utilizar …sigue

ORIA, EMPRESA PUNTERA EN LA FABRICACIÓN DE SUSPENSIONES NEUMÁTICAS PARA AUTOCARAVANAS HA PRESENTADO LOS NUEVOS MODELOS PARA CHASIS ALKO. Desde que hace siete años conocí el maravilloso mundo del autocaravanismo y la forma de viajar en libertad con cierto sabor a aventura, me ha hecho aparcar en cierto modo mi interés por los automóviles convencionales y, en esa búsqueda por todo lo que signifique la mejora técnica y la seguridad del mundo del autocaravanismo, me ha llevado, no sólo a experimentarlo yo mismo sino que, cada vez que he tenido la …sigue

Vídeo prueba realizada por Paco Costas a la autocaravana Fleurette Florium. Gracias a Gorbea Autocaravaning. Enlace directo a YouTube: Vídeo prueba Fleurette Florium. No os perdáis el vídeo: Equipo de PacoCostas.com Daniel Galdeano

España es el país más visitado por los aucaravanistas franceses con un 55% del total, seguida de Italia con el 42% y Portugal con 23%. A pesar de esa abrumadora cantidad, la estulticia de muchos de los munícipes españoles siguen empeñados en crear problemas de aparcamiento ni dar facilidades a un sector de ocio emergente en toda Europa y en la propia España. ¿Cuándo vamos a poder disfrutar de las mismas normas que rigen en otros países en los que hace años se dieron cuenta que esta actividad de sano ocio …sigue

Vídeo prueba realizada por Paco Costas a la autocaravana Peugeot Boxer Bravia Mobil, exclusiva en España gracias a Gorbea Autocaravaning. Enlace directo a YouTube: Vídeo prueba Peugeot Boxer Bravia Mobil No os perdáis el vídeo: Equipo de PacoCostas.com Daniel Galdeano

Stephex es sin duda un referente a nivel internacional en la fabricación de camiones preparados como vivienda. Ser una de las cuadras más importantes del mundo en la cría de caballos de salto le llevó a trabajar en soluciones útiles para el transporte de estos animales junto sus joqueis. Nace ahí una primera línea de trabajo que deriva en la creación de estas modernas viviendas con ruedas que van a ser una realidad en nuestro país. La incorporación de Stephex es uno más de los esfuerzos realizados por Caravaning Gorbea en …sigue

Los próximos días 14,15 y 16 de octubre, y en el marco de su jornada de puertas abiertas, Centro Caravaning Gorbea, presenta en Alava (C/ TRATADO DE PARIS Nº 19, PG. I. SUBILLABIDE) las autocaravanas del fabricante belga Stephex, auténticas viviendas de lujo montadas en el interior de un camión. Sus instalaciones de Subillabide acogerán uno de estos magníficos vehículos; concretamente una camión de 16 toneladas que podrá ser visitado y en el que podrá apreciarse la calidad del trabajo de Stephex; apartamentos sobre ruedas con un diseño vanguardista y cuya …sigue

En un lateral de la N-1, en el término municipal de Vitoria, he tenido la oportunidad de visitar la instalación más espectacular que había visto hasta la fecha. GORBEA, que así se llama la firma, dispone de más de una hectárea en la que se ubican, exposición, parking, pupilaje, taller, y compra- venta de caravanas y autocaravanas, y accesorios, de la forma más lujosa que había visto hasta ahora en España. Es posible que existan otras similares, pero yo no las conozco y conozco bastantes. Qué bueno es para este sector …sigue

Paria: “persona que apenas tiene derechos” según el diccionario de la lengua española Con motivo de la entrega del premio que me concedió Antena3 hace unos días, tuve ocasión de charlar un rato con el Director General de Tráfico y, como era obligado por mi condición de autocaravanista, le comenté la forma en la que en muchos ayuntamientos se nos discrimina de forma arbitraria e ilegal. Su respuesta, una vez más me llevó a la conclusión de que España es diferente: “tengo un hermano- me dijo- que tiene una autocaravana y …sigue