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En estos días llega a los concesionarios españoles el renovado Montero, un todoterreno de tamaño grande que se actualiza para mejorar su relación calidad-precio. Se conservan las dos carrocerías de siempre, corta de 3 puertas y larga con cinco.

Común en todos los renovados Montero es la mecánica. Se trata de un bloque con 3,2 litros diésel que desarrolla 200 CV y un par máximo de 441 Nm. Alcanza los 180 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y, en el mejor de los casos, el consumo arranca en los 7,8 L/100, con unas emisiones de 207 g/km de CO2. Siempre asociado a la tracción total con reductora, se puede escoger entre el cambio manual de seis velocidades o el automático con cinco.

El equipamiento de serie es bastante completo desde el nivel de acceso Spirit. Incluyen ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, dirección asistida, elevalunas eléctricos en todas las puertas, espejos eléctricos, cierre centralizado con mando, climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido integrado, puerto USB, volante forrado en piel, faros antiniebla, llantas de aleación de 17 pulgadas, parrilla cromada, etc.

Como opción superior se recupera la denominación Kaiteki, sustituyendo al anterior Motion y al que mejora en dotación. Añaden al Spirit los pedales deportivos, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de navegación MMCS con pantalla táctil, equipo de sonido premium con 420W y ocho altavoces (3p) o con 860W y 12 altavoces (5p), tapizado en piel, luces diurnas por LEDS, techo solar eléctrico, barras de techo, encendido automático de luces y paquete optimizado de insonorización.

Los precios recomendados incluyendo el descuento de lanzamiento de 4.000 € son los siguientes:

  • Montero 3p 3.2 DiD 200 CV Spirit 33.900 €
  • Montero 3p 3.2 DiD 200 CV Kaiteki AT 41.500 €
  • Montero 5p 3.2 DiD 200 CV Spirit 36.900 €
  • Montero 5p 3.2 DiD 200 CV Kaiteki AT 44.500 €

Fuente: Autoblog.com