El sedán de lujo de Lancia nunca ha sido un líder de ventas de su segmento. Es difícil ver uno por la calle, y es que la marca italiana los fabrica bajo pedido, un poco por exclusividad, un mucho por falta de demanda. A pesar de que estéticamente es atrevido, y cuenta con un interior de gran calidad, el gran público sigue prefiriendo un Audi, un BMW, o un Mercedes, puestos a invertir dinero en una berlina de lujo intermedia.
Ante esta situación, y con la crisis llamando a la puerta, parece ser que Fiat habría sentenciado al Thesis a muerte, cosa que tendría lugar en la próxima primavera, y sin sustituto previsto para incorporarse en la gama, lo cual deja a la marca con un modelo menos en su catálogo. Lo más dramático es que Lancia siempre ha tenido un buen representante en el segmento de los coches medios de lujo, y quedarse con Ypsilon, Delta, Phedra y Musa se hace cuanto menos corto para un nombre que, según Fiat, quieren recuperar mejorando sus ventas.
