Tendrá el aspecto del GTI. Monta el motor del Audi TT TDI de 170 CV. Su consumo es de 5,3 l/100 km.
Tras unos años cogiendo polvo en el garaje de Wolfsburgo, Volkswagen ha rescatado al hermanastro diésel del Golf GTI. Se trata del GTD, una versión deportiva pero más económica gracias a sus reducidos consumos.
En 1982 vio por primera luz un modelo con el mismo aspecto del GTI pero con un motor turbodiésel de 70 CV. La sexta generación del Golf recibe una nueva versión, el GTD, pero esta vez con 170 CV. Con este propulsor, el compacto acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza los 222 km/h de velocidad máxima, todo ello con un austero consumo de carburante de 5,3 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 139 g/km.
La fuerza se transmite a las ruedas a través de una caja manual de seis relaciones o una automática DSG. La suspensión ha sido rebajada respecto al modelo base e incorpora llantas de 17 pulgadas.
Monta el parachoques, los faros y la parrilla del GTI, pero a diferencia de éste, las franjas rojas han sido sustituidas por unas cromadas.
Será presentado en la feria de Leipzig. El precio de venta en Alemania será de 27.475 €.
