El modelo Golf del fabricante alemán de automóviles Volkswagen se situó durante el primer cuatrimestre del año como el coche más vendido en Europa, al alcanzar un volumen de ventas de 162.366 unidades, lo que representa una reducción del 4 por ciento en comparación con las cifras del mismo periodo de 2008, según un informe de la empresa ‘JATO Dynamics’.
El presidente de ‘JATO Dynamics’, David Di Girolamo, señaló que las matriculaciones del Golf y las de vehículos de pequeño tamaño se beneficiaron en los cuatro primeros meses del año de los programas de incentivo directo a la compra puestos en marcha por diferentes países de Europa, entre los que destacan Alemania, Italia, Francia o Reino Unido.
«Los programas nacionales de achatarramiento realmente están empezando a tener impacto, tanto en el volumen de ventas en diferentes mercados como en el tipo de coches vendidos», explicó Di Girolamo.
El segundo modelo más vendido en Europa durante los cuatro primeros meses del año fue el Ford Fiesta, con 149.911 unidades, lo que supone un fuerte incremento del 19,7 por ciento, mientras que la tercera plaza recayó sobre el Peugeot 207, con 119.635 unidades, un 27,9 por ciento menos.
Por detrás se situaron el Opel/Vauxhall Corsa, con 108.376 unidades, un 22,9 por ciento menos, elFord Focus, con 105.659 unidades, un 25 por ciento menos, el Fiat Punto, con 101.219 unidades, un 16,2 por ciento menos, así como el Volkswagen Polo, con 100.648 unidades (+0,7 por ciento), el Fiat Panda, con 95.236 unidades (+17,6 por ciento), el Renault Clio, con 88.730 unidades (-33 por ciento), y el Volkswagen Passat, con 71.372 unidades (-21,9 por ciento).
El Golf tambien lidera en abril
En abril, el Volkswagen Golf volvió a ser el modelo más vendido en Europa, al registrar unas entregas de 41.398 unidades, un 7,2 por ciento menos. La segunda plaza fue para el Ford Fiesta, con 34.471 unidades, un 26,9 por ciento más, seguido del Peugeot 207, con 28.987 unidades, un 32,7 por ciento menos, del Fiat Punto, con 27.935 unidades, un 8,8 por ciento menos, o del Opel/Vauxhall Corsa, con 27.857 unidades, un 19,2 por ciento menos.
La sexta posición por volumen de ventas en abril recayó sobre el Ford Focus, con 27.389 unidades, un 20,9 por ciento menos, por delante del Volkswagen Polo, con 23.879 unidades, un 7,1 por ciento menos, del Fiat Panda, con 23.039 unidades, un 22,3 por ciento más, del Renault Clio, con 22.397 unidades, un 35,6 por ciento menos, y del Volkswagen Passat, con 20.911 unidades, un 16,1 por ciento menos.
Marcas
Volkswagen fue la firma más vendida en el mercado europeo durante los cuatro primeros meses del año, al vender 509.455 unidades, lo que supone un descenso del 7,7 por ciento, mientras que la segunda marca más vendida fue Ford, con 418.815 unidades, un 9,2 por ciento menos, seguida de Opel/Vauxhall, con 337.105 unidades, un 24 por ciento menos, y de Fiat, con 332.762 unidades, un 10,3 por ciento menos.
Por detrás, se situaron Renaul, con 323.250 unidades, un 22,5 por ciento menos, de Peugeot, con 308.520 unidades, un 21,1 por ciento menos, de Citroën, con 270.851 unidades (-16,1 por ciento), de Toyota, con 233.848 unidades (-21,5 por ciento), de Audi, con 212.574 unidades (-5 por ciento), y de Mercedes-Benz, con 192.270 unidades, un 25,2 por ciento menos.
En abril, Volkswagen fue de nuevo la marca más popular en Europa, con 137.034 unidades entregadas, un 10,1 por ciento menos. Por detrás se situaron Ford, con 101.148 unidades, un 8,2 por ciento menos, Renault, con 86.922 unidades, un 21,7 por ciento menos, Opel/Vauxhall, con 84.192 unidades, un 24,4 por ciento menos, y Fiat, con 83.164 unidades (-11 por ciento).
