Ya están en los concesionarios españoles las primeras unidades del Alfa Romeo MiTo equipadas con el cambio secuencial de doble embrague, bautizado como TCT por la firma italiana. Por ahora se combina en exclusiva con un único motor.
El cambio TCT es la respuesta de Alfa Romeo al DSG de Volkswagen, aunque nace con sólo seis velocidades (siete en algunos modelos de VAG). El MiTo elegido para estrenarlo es el 1.4 MultiAir Turbo, con 135 CV. Según los datos homologados, el consumo medio es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 126 g/km de CO2, lo que representa una ligera mejora respecto al manual (5,6 L/100 y 129 g/km de CO2).
En España el único acabado disponible para esta combinación caja-motor es el Distinctive, que sale a la venta por 21.045 €.
