El Fiat 500 se pasa al GPL

Pese a que en España las ventas de automóviles movidos con gas licuado son testimoniales, en Italia suponen una parte importante del mercado, por lo que no es de extrañar que el pequeño Fiat 500 enriquezca su oferta con una versión dual.

Sobre la base del 1.2i de 69 CV, Fiat ha trabajado para adaptar la mecánica al empleo de gasolina y gas indistintamente, además de instalar un depósito adicional de 31 litros para almacenar el nuevo combustible (instalado en el hueco de la rueda de repuesto). Por ahora Fiat no ha dado detalles sobre consumos y prestaciones, por lo que tendremos que esperar hasta el Salón de París para conocer todas sus características.