Parece que el Dacia Sandero está causando estragos en las ventas del Renault Clio y pese a que en los dos últimos meses ha sacado pecho frente al rumano, la demanda no es la que era antes de su aparición. Imagino que por este motivo se reorganiza la gama y aparecen nuevas versiones básicas.
Hasta ahora el motor 1.5 dCi de 85 CV no podía asociarse al nivel de terminación básico, dejando como opción barata los de 65 CV. Con la introducción del Clio dCi 85 Authentique se soluciona el problema, reduciendo el precio de adquisición sin perder una buena relación prestaciones-consumos. Frente al Expression son 1.400 € menos y en comparación con el dCi 65 CV hay 700 € de diferencia, justificables por su mejor andar.
El nivel de terminación Authentique incluye:
* ABS + EBD
* Airbags frontales, laterales y de cortina
* Dirección asistida
* Control de velocidad
* Elevalunas eléctricos
* Cierre centralizado con mando
* Asiento posterior abatible
* Paragolpes pintados
Entre las opciones más interesantes encontramos:
* Aire acondicionado +radio CD MP3, 815 €
* Control de estabilidad, 315 €
* Faros antiniebla, 177 €
* Navegador, 480 €
* Kit fumador, 58 €
* Pintura metalizada, 360 €
Los precios recomendados, descuento incluido, son:
* 1.5 dCi 85 Authentique 3p 12.610 €
* 1.5 dCi 85 Authentique 5p 13.110 €
Continuando con la gama Clio, a partir de ahora la serie especial Style podrá combinarse con el motor 1.5 dCi de 65 CV. Esto supone una interesante opción económica, pues sólo cuesta 12.000 € con carrocería de cinco puertas (11.000 € el 1.2i 16v 75 CV, en ambos casos sin promoción). El descuento vigente añade el aire acondicionado, radio CD MP3 y reduce el precio 1.100 €, dejando la versión de gasolina con un buen equipamiento por 9.900 € y el dCi 65 por 10.900 €, tarifas más que correctas.
