Hyundai i30

Hyundai i30

Hyundai ha renovado el i30 con ligeros cambios en el exterior, el interior y la gama de motores. Estará disponible con carrocería de cinco puertas o familiar («CW») a partir de mayo de 2010. Reemplaza al modelo de cinco puertas que llegó al mercado en julio de 2007 (más información) y al familiar disponible desde abril de 2008 (más información).

Es una alternativa a modelos como el Citroën C4, el Fiat Bravo, el Ford Focus, el KIA cee’d , el Peugeot 308 o el Toyota Auris. El modelo más parecido al Hyundai i30 es el KIA cee´d: ambos comparten muchos elementos de su estructura y algunos motores. Una diferencia entre ellos es que el KIA se puede adquirir con carrocería de tres puertas.

La gama de motores del i30 consta de dos de gasolina —1.4 de 109 CV y 1.6 de 126 CV— y dos Diesel —1.6 CRDi de 90 y 128 CV—. Todos, salvo el 1.6 CRDi de 128 CV, ya estaban disponibles en el modelo anterior. Hyundai no comercializará en España las dos versiones más potentes del modelo precedente —2.0 CRDi de 140 CV (Diesel) y 2.0 de 143 CV (gasolina)—.

Los motores de gasolina van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que los Diesel llevan un cambio manual de seis relaciones.

Hyundai i30. Modelo 2010.Habrá algunas versiones de bajo consumo, tanto Diesel como de gasolina. Se denominan «Blue» y tienen diferentes elementos para contener el consumo de carburante, como un sistema de parada y arranque automático del motor («ISG») en las detenciones, como atascos y semáforos, o neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Hyundai no ha confirmado si estas variantes llegarán al mercado español.

La variante «Blue» con el motor de gasolina 1.6 de 126 CV emite 139 gr/km de C02 —Hyundai no ha especificado cuál es el consumo, aunque 139 gr/km de C02 equivale a un gasto de carburante de unos 5,6 l/100 km—. La versión de gasolina 1.6 de 126 CV del modelo de 2007 tenía un consumo de 6,2 l/100 km.

Los cambios en el exterior del nuevo modelo afectan a la parrilla, la entrada de aire frontal, los faros, los paragolpes y los faros antiniebla (imagen modelo 2007 e imagen modelo 2010). Hyundai no ha concretado cómo son las ligeras variaciones en el habitáculo y si hay algún nuevo elemento de equipamiento.

Como otros modelos de Hyundai, tendrá el paquete «Triple5», que supone cinco años de garantía, asistencia en carretera durante ese mismo período de tiempo y un control anual gratuito del estado general del coche a lo largo de esos cinco años.

El i30 fue el primer modelo de Hyundai en llevar la denominación «i» —posteriormente llegaron el i10 y el i20— y en fabricarse en Europa, en concreto en la fábrica de Nošovice (Republica Checa). Hyundai ha vendido 200.000 unidades del i30 (cinco puertas y familiar) desde que lanzó el modelo en 2007.

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