Ford ha comunicado que en el Salón del Automóvil de Ginebra presentará, además de un nuevo modelo del segmento C (léase el Focus), nuevos motores para las gamas Kuga y Mondeo. Todo esto llegará rodeado de los C-Max y Grand C-Max, listos para su producción.
En la gama Kuga la novedad principal llegará al nuevo motor 2.0 TDCI de 163 CV, ya visto en los renovados S-Max y Galaxy. Con tracción total pero cambio manual, emitirá 159 g/km de CO2, menos que el modelo de 136 CV. Otra nueva noticia es la llegada del cambio Powershift, que estará disponible tanto en el 2.0 TDCI de 136 CV como en el de 163 CV. Hay que destacar que con el más potente de los diésel, el Kuga podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos, cifra muy buena para este segmento.
En cuanto a la familia Mondeo, también contará con nuevos motores. Serán los siguientes:
* 2.0 SCTi Ecoboost 203 CV
* 2.0 TDCI 115 CV 2.0 TDCI 163 CV
Estos bloques se unirán al conocido 2.0 TDCI de 140 CV y, suponemos, también a los 1.8i 16v de 125 CV y 2.0i 16v de 145 CV. Interesante será la adopción de la caja Powershift para todos los motores con más de 140 CV, salvo el 145 CV de gasolina.
Del nuevo motor 1.6 SCTi Ecoboost será el C-Max el encargado de estrenarlo en tierras europeas. Desconocemos los detalles de prestaciones y consumos, aunque suponemos que todo saldrá a la luz en la muestra suiza. Hasta entonces, tendremos que esperar.
