De un tiempo a esta parte, muchos fabricantes han apostado por el downsizing para mejorar la eficiencia de sus motores. En Renault comenzaron esta práctica con los bloques de gasolina, pero ahora también se sumarán nuevos diésel con menor cilindrada pero mejor rendimiento que los actuales.
El primer motor diésel de la nueva etapa será el 1.6 dCi con 130 CV. Estará disponible en las gamas Scénic, Mégane y Laguna, además de algunos comerciales. Sin fecha prevista, también lo llevarán algunos Nissan, como Juke y Qashqai. Lo más interesante del nuevo bloque es que con unas prestaciones muy similares a las del 1.9 dCi de igual potencia, reduce el consumo en un 20%, lo que sobre la carrocería de un Mégane podría quedar traducido en cifras tan atractivas como 4,1 L/100 o unas emisiones de sólo 105 g/km de CO2.
Por ahora no podemos contarte más, pero estamos casi seguros que en septiembre, con motivo del Salón del Automóvil de París, saldrán a la luz todos los detalles.
