El Volkswagen Jetta estrena motores

El Volkswagen Jetta estrena motores

La oferta mecánica del Volkswagen Jetta en nuestro país se amplía con la llegada de tres motores de gasolina. Se trata de los conocidos 1.4 TSI de 122 y 160 CV y del 2.0 TSI de 200 CV. Todos ellos se podrán acoplar a un cambio manual de seis marchas o al automático de doble embrague DSG.

La nueva generación del Volkswagen Jetta hizo su debut en el mercado español con una oferta mecánica formada inicialmente por tres motores: el gasolina 1.2 TSI de 105 CV y los Diesel 1.6 TDI de 105 y 2.0 TDI de 140 CV. Pues bien, a partir de este momento se podrán elegir más propulsores con la llegada de los 1.4 TSI de 122 y 160 CV, además del más potente de la gama, el 2.0 TSI de 200 CV.

El conocido motor de gasolina sobrealimentado 1.4 TSI, presente en otros modelos de Volkswagen como el Scirocco y el Golf, también llega al Jetta. En el caso de la versión de 122 CV, para esta variante anuncia diferentes datos de prestaciones y consumos dependiendo del tipo de caja de cambios con el que se combine. En el caso de que se acople a un cambio manual de seis marchas, la marca alemana anuncia un consumo medio de 6,2 l/100 km y un nivel de emisiones de 144 g/km de CO2; por su parte, si se opta por el cambio automático de doble embrague DSG de siete velocidades, los datos mejoran ligeramente, con un gasto medio declarado de combustible de 6,0 l/100 km y 138 g/km de CO2. En cuanto a prestaciones, el Jetta 1.4 TSI de 122 CV podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos, con una velocidad punta de 202 km/h.

Los datos de prestaciones en el Jetta 1.4 TSI de 160 CV mejoran a los obtenidos en el 1.4 TSI de 122 CV. De esta forma, se declara una velocidad máxima de 221 km/h con una aceleración hasta los 100 km/h con salida parada en 8,3 segundos. Si combinamos esta motorización con un cambio manual de seis relaciones, la cifra de de consumo oficial es de 6,3 l/100, con un nivel de emisiones de 145 g/km de CO2. Por otro lado, si optamos por el DSG de siete marchas, el gasto de gasolina se reduce hasta los 6,0 l/100 km con un nivel de emisiones de 139 g/km de CO2.

El último protagonista en las novedades mecánicas del VW Jetta es el propulsor más potente de la gama, el 2.0 TSI de 200 CV. El par motor anunciado es de 28,55 mkg. Con esta versión, el Jetta logra prestaciones notables, con una velocidad máxima de 238 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7 segundos. Respecto a cifras de consumos y emisiones, si optamos por el cambio manual de seis marchas, el gasto medio es de 7,2 l/100 km (7,7 l/100 km si se elige el DSG de seis velocidades), mientras que el nivel de emisiones se sitúa en los 167 g/km de CO2 (178 g/km de CO2 con el DSG).

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