La primera motorización diésel del SLK en toda su historia acaba de llegar al mercado español. Con este nuevo integrante se espera aumentar la demanda gracias a sus contenidos consumos y buenas prestaciones. La denominación comercial es SLK250 CDI.
Con 204 CV de potencia, este descapotable es capaz de alcanzar los 243 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, ambas muy buenas cifras. En lo relativo al consumo, el fabricante declara 4,9 L/100. En relación al SLK250 de gasolina con idéntica potencia, la versión diésel es un poco más cara, aunque se debería amortizar con su menor gasto real en el día a día.
Gallery: Mercedes-Benz SLK 2011
La gama SLK 2012 al completa queda de la siguiente manera:
SLK200 BE 184 CV 42.300 €
SLK200 BE 7G-Tronic 184 CV 45.050 €
SLK250 BE 204 CV 46.678 €
SLK250 BE 7G-Tronic 204 CV 47.600 €
SLK350 BE 7G-Tronic 306 CV 57.150 €
SLK55 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 421 CV 82.500 €
SLK250 CDI BE 7G-Tronic 204 CV 48.200 €
A partir del año que viene, la versión diésel también podrá adquirirse con caja de cambios manual, lo que permitirá un precio de salida que rondará los 45.450 €.