Hace unos días anunciábamos los detalles de la gama inicial del nuevo Astra GTC y entonces pudimos comprobar que el motor diésel de dos litros había incrementado su potencia hasta los 165 CV (frente a los 160 CV anteriores). Pues bien, ahora llega esta evolución al resto de carrocerías que conforman la última generación del compacto.
En el nuevo 2.0 CDTI de 165 CV se incluye de serie el sistema Stop&Start, reduciendo así el consumo en ciclo urbano. Se puede elegir entre variantes con cambio manual de seis velocidades o una caja automática de tipo tradicional -no hay de doble embrague por ahora-. Las prestaciones del manual son bastantes buenas, con una velocidad máxima de 215 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos. En cuanto a los consumos, la cifra media homologada es de 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2.
Los precios recomendados para el mercado español son los siguientes:
* 2.0 CDTI 165 CV S&S Cosmo 23.305 €
* 2.0 CDTI 165 CV S&S Cosmo Aut. 24.825 €
* 2.0 CDTI 165 CV S&S Sport 23.445 €
* 2.0 CDTI 165 CV S&S Cosmo ST 24.295 €
* 2.0 CDTI 165 CV S&S Cosmo ST Aut. 25.675 €
* 2.0 CDTI 165 CV S&S Sport ST 24.645 €
