España: Todos los precios del Jaguar XF 2013 (2.0 Turbo incluido)

Jaguar España ya acepta pedidos del renovado XF. Si buscas cambios estéticos, no los encontrarás. El restyling del año pasado es más que suficiente para mantenerlo al día y lo que se ha mejorado está siempre bajó el capó, introduciendo nuevos motores más eficientes.

En gasolina hay que destacar la llegada del primer bloque con cuatro cilindros. Se trata del conocido 2.0 Ecoboost de 240 CV de origen Ford y que en Jaguar toma la denominación 2.0 i4. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y homologa un consumo medio de 7,9 L/100, con unas emisiones de 207 g/km de CO2. La transmisión es siempre automática de ocho velocidades.

En diésel la principal novedad es la introducción del 2.2 diésel con 200 CV. Son 10 CV más que antes pero lo más interesante es que ha reducido sus consumos y emisiones. Según los datos homologados, la media se queda en 5,1 L/100, con unas emisiones de 135 g/km de CO2. Siempre asociado al cambio automático de ocho velocidades, alcanza los 214 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.

En cuanto a los precios para nuestro país, son los siguientes:

2.0 i4 240 CV Classic 52.920 €
2.0 i4 240 CV Luxury 55.987 €
2.0 i4 240 CV Premium Luxury 63.964 €
3.0 V6 340 CV Premium Luxury 72.042 €
3.0 V6 340 CV Portfolio 78.944 €
5.0 V8 510 CV XFR 109.214 €
2.2d 200 CV Classic 47.995 €
2.2d 200 CV Luxury 50.863 €
2.2d 200 CV Premium Luxury 58.240 €
3.0d V6 240 CV Luxury 56.190 €
3.0d V6 240 CV Premium Luxxury 63.567 €
3.0d V6 275 CV S Premium Luxury 67.767 €
3.0d V6 275 CV S Portfolio 74.169 €

Se descarta, al menos por el momento, la introducción en nuestro mercado de las versiones 2.2 diésel de 163 CV, disponible en otros países y consigue reducir el precio de entrada a la gama. El que sí llegará antes de que termine el año es el Sportbrake con carrocería familiar aunque todavía no conocemos los detalles de la gama.

Gallery: Jaguar XF 2012