Sonido sintetizado para camuflar los diésel de Maserati

Sonido sintetizado para camuflar los diésel de Maserati

Mucho polvo levantó el uso de un sintetizador de audio en el BMW M5 para imitar los dos cilindros perdidos en su conversión a V8 turbo. Pues bien, la polémica de estos sistemas parece que va a continuar con la llegada de los motores diésel a Maserati.

Como bien sabes, un nuevo V6 biturbo de inyección directa diésel será estrenado en 2014 en el nuevo Kubang, y de acuerdo con Roberto Corradi, responsable de desarrollo de producto de la marca del tridente, el propulsor oleoso será enmascarado por el sonido del sistema de audio del coche para que por dentro se escuche “algo más deportivo”.

¿A favor? ¿En contra? Creo que en un caso como este, en el que el motor de serie es diésel, se puede justificar un poco más la medida, a tenor de que el sonido diésel no sería atractivo ni acorde a un Maserati, pero tal vez ahí mismo esté el problema: en sacar un Maserati diésel. Naturalmente, lo mismo se decía de Porsche y mírales ahora…

Gallery: Maserati Kubang

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