Desde el próximo mes de junio encontrarás en los concesionarios españoles de Audi la nueva gama A3 MY2015 que recibe entre otras cosas nuevas mecánicas que mejoran la eficiencia y son capaces de superar la normativa anticontaminación Euro VI.
Como ya ocurriera con el León hace unos días, los Audi A3 de gasolina estrenan variantes 1.2 TFSI con 110 CV y un nuevo 1.4 TFSI CoD con 150 CV y apellido Ultra. En cuanto a la gama diésel, a partir de ahora todos llevan la etiqueta Clean Diesel y están disponibles en potencias de 110, 150 y 184 CV. Sigue como siempre la posibilidad de elegir entre la caja manual o S-Tronic, y el sistema de tracción delantera o total según mecánicas. Estos cambios afectan tanto a la carrocería de tres puertas como al Sportback de cinco, el sedán y el cabriolet.
Galería: Audi A3 2012
El motor 1.2 TFSI de 110 CV está asociado al sistema Stop&Start. Sobre el tres puertas es capaz de alcanzar los 198 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y el consumo medio es de 4,9 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2. El cambio es manual de seis velocidades o el S-Tronic con siete relaciones.
En cuanto al 1.4 TFSI CoD de 150 CV Ultra, acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y es capaz de alcanzar los 220 km/h de velocidad máxima. El consumo medio es de 4,7 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2. Como en el motor anterior, se puede pedir con caja manual o secuencial de doble embrague.
Los datos del 1.6 TDI 110 CV Clean Diesel son muy interesantes. Alcanza los 200 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y homologa un consumo medio de 3,2 L/100, con unas emisiones de 85 g/km de CO2. Este motor quedará como opción base en diésel y desaparece el anterior 1.6 TDI de 105 CV.
Por último los 2.0 TDI de 150 CV y 184 CV Clean Diesel consiguen consumos igualmente bajos, con unas medias de 4,1 L/100 (106 g/km de CO2) y 4,1 L/100 (108 g/km de CO2) respectivamente. Se venden con cambio manual o S-Tronic. El resto de la gama se mantiene como hasta ahora, con los 1.4 TFSI de 125 CV, 1.8 TFSI de 180 CV y el explosivo S3.
Escrito por: Autoblog.com
