El Ford EcoSport gana una versión de acceso

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En estos días Ford completa la gama del EcoSport con la introducción de una opción de gasolina más sencilla que permite reducir el precio de entrada. Mantiene el excelente nivel de acabado Titanium en el que apenas hay elementos opcionales.

La nueva mecánica de gasolina no es conocida en Europa aunque sí en otras regiones. Su denominación comercial es 1.5 Ti-VCT y desarrolla 112 CV de potencia, con un par máximo de 140 Nm. Asociada al cambio manual de cinco velocidades y al sistema de tracción delantera, el crossover pequeño alcanza los 172 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 13,3 segundos. En cuanto a los consumos, la firma declara un gasto medio de 6,3 L/100, con unas emisiones de 149 g/km de CO2

El equipamiento de serie incluye entre otras cosas el ESP, ABS, TCS, EBD, múltiples airbags, dirección asistida, asistente al arranque en pendientes, luces diurnas por LEDS, cristales tintados, llantas de aleación de 16 pulgadas, volante multifunción forrado en piel, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, espejos térmicos, climatizador automático, botón de arranque, acceso sin llave, seis altavoces, sistema de sonido integrado con MP3, puerto USB, bluetooth, apoyabrazos central delantero, etc.

Como en las otras versiones del EcoSport, por tiempo limitado la firma regala el Pack Confort (control de velocidad, sensor de lluvia y luces, espejo interior fotosensible), el tapizado en piel, las llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de parking posterior y el sistema Ford SYNC AppLink.

Los precios de la gama EcoSport sin promociones ni descuentos quedan de la siguiente manera:

  • 1.5 Ti-VCT 112 CV 2WD 18.250 €
  • 1.0 Ecoboost 125 CV 2WD 19.500 €
  • 1.5 TDCi 90 CV 2WD 19.500 €

Contando con las promociones, el descuento por financiar con Ford Credit y las ayudas directas del Plan PIVE6, el EcoSport está disponible desde 13.490 € en su nueva versión con 112 CV de gasolina, y desde 16.490 € en cualquiera de las otras dos variantes.

[Fuente: Autoblog.com]

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