Ford actualiza la oferta del Focus con nuevas combinaciones mecánicas

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A lo largo del próximo mes de junio estarán disponibles en los concesionarios españoles los Ford Focus con nuevas combinaciones mecánicas. Entre las novedades más importantes hay que destacar la llegada del motor 1.5 TDCI con 120 CV asociado a la transmisión secuencial de doble embrague con seis relaciones.

Para poder cumplir con la normativa anticontaminación Euro 6, Ford sustituirá los conocidos motores 1.6 TDCI con 95 y 115 CV por un nuevo 1.5 TDCI que podrá adquirirse en variantes con 95 y 120 CV. Además de superar la legislación europea presumen de unos consumos y emisiones más reducidos.

La versión básica con 95 CV, declara un gasto medio de 3,8 L/100 y unas emisiones de 98 g/km de CO2. Según los datos homologados este compacto alcanza los 182 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,0 segundos. De serie incluyen el sistema Stop&Start y el cambio manual de seis velocidades

La motorización 1.5 TDCI con 120 CV aumenta el par máximo hasta los 270 Nm y se puede solicitar tanto con cambio manual de seis velocidades como con la caja de doble embrague Powershift. Por encima quedan los 2.0 TDCI con 150 y 180 CV de potencia.

Datos 1.5 TDCI 95 CV 6MT 1.5 TDCI 120 CV 6MT 1.5 TDCI 120 CV Powershift
Cilindrada 1.499cc 1.499cc 1.499cc
Par máximo 250 Nm 270 Nm 270 Nm
Velocidad máxima 182 km/h 193 km/h 191 km/h
Aceleración 0-100 12,0 seg 10,5 seg 10,8 seg
Consumo medio 3,8 L/100 3,8 L/100 4,3 L/100
Emisiones CO2 98 g/km 98 g/km 109 g/km

En cuanto a la gama de gasolina se mantienen todos los bloques conocidos (aunque adaptados a la Euro6). La oferta arranca con los 1.0 Ecoboost con 100 y 125 CV. Para los que huyan del downsizing podrán optar por el 1.6 Ti-VCT con 125 CV tanto con caja manual como con la Powershift mientras que los usuarios más dinámicos podrán poner sus ojos en los 1.5 Ecoboost con 150 y 182 CV. La oferta culmina con el ST en su versión 2.0 Ecoboost con 250 CV de potencia.

Todos incluyen el aire acondicionado o climatizador automático, elevalunas eléctricos, espejos térmicos, ordenador de viaje, sistema de sonido con pantalla de al menos cinco pulgadas, puerto USB, bluetooth, sistema Ford MyLink, volante forrado en piel, etc.

Los precios recomendados de la nueva gama sin ofertas ni promociones son los siguientes:

Motor Trend Trend+ Sport/Titanium ST ST+
1.0 Ecoboost 100 CV 18.625
1.6 Ti-VCT 125 CV 19.425 19.925
1.6 Ti-VCT 125 CV Powershift 20.925 21.425
1.0 Ecoboost 125 CV 20.125 21.475
1.5 Ecoboost 150 CV 23.475
1.5 Ecoboost 182 CV 24.475
2.0 Ecoboost 250 CV 30.375 32.875
1.5 TDCI 95 CV 20.625 21.125
1.5 TDCI 120 CV 21.625 22.975
1.5 TDCI 120 CV Powershift 23.125 24.475
2.0 TDCI 150 CV 24.925
2.0 TDCI 150 CV Powershift 26.425
2.0 TDCI 185 CV 30.825 33.325

Los interesados en la carrocería familiar Sport Break deberán añadir un coste adicional de 750 € sobre las tarifas arriba indicadas. La única excepción es el nivel de terminación Sport que no puede pedirse con esta carrocería y por tanto deja fuera al motor 1.5 Ecoboost con 182 CV.

[Fuente: Autonocion.com]

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