- Debido al éxito de la anterior iniciativa.
- Nuevo impulso a la renovación del parque: Nissan vuelve a ofrecer hasta 5.000 euros por renovar tu coche este mes.
- La anterior iniciativa de Nissan consiguió ahorrar cerca de 3.000 Tn de CO2 al año, el equivalente a las emisiones del consumo energético del uso de 70.000 microondas en un año.
– Nissan promueve la tecnología por la seguridad dentro de su visión de Movilidad Inteligente Nissan, con el objetivo de: cero accidentes, cero emisiones
– Disponible para Micra, Juke, Pulsar, Qashqai, X-Trail y Navara con la tecnología de Escudo de Protección Inteligente Nissan (“Safety Shield”).
– Además, los coches asociados a esta campaña contarán con el seguro del vehículo, proporcionado por la marca.
– El parque automovilístico español tiene una antigüedad media de 12 años frente a los 8,7 años de edad media entre los principales mercados de la UE.
Los buenos resultados de la anterior iniciativa, así como la necesidad de renovar el parque automovilístico español reduciendo la siniestralidad, han impulsado a una marca comprometida con la sociedad como es Nissan, a poner en marcha de nuevo un plan para que los ciudadanos puedan cambiar su coche por uno nuevo dotado con los últimos elementos de seguridad.
Este Plan se llama Plan de movilidad Inteligente Nissan y con el objetivo de que esta tecnología llegue a todos los públicos, Nissan ofrecerá hasta final de mes un incentivo de hasta 5.000 euros por la compra de un vehículo nuevo con de Escudo de Protección Inteligente Nissan (“Safety Shield”), entregando a cambio un vehículo usado de cualquier edad y de cualquier marca. Además, los vehículos asociados a esta iniciativa contarán también con el seguro del vehículo proporcionado por la marca.
Esta acción está disponible para los modelos Micra, Juke, Pulsar, Qashqai, X-Trail y Navara, hasta final de año. Además, los coches asociados a esta campaña gozarán del regalo del seguro del vehículo.
Impactos de la anterior campaña. Efectos en el medio ambiente y seguridad.
Los más de 4.300 vehículos que se acogieron a la oferta, significaron la entrega de otros tantos vehículos antiguos. Un vehículo nuevo emite un 99% menos de partículas, un 85% menos de óxidos de nitrógeno y un 30% menos de CO2 que un vehículo antiguo. De esta manera, gracias a esta iniciativa, Nissan ha conseguido ahorrar cerca de 3.000 Toneladas de CO2 al año, el equivalente a las emisiones del consumo energético provenientes del uso de 70.000 microondas en un año, además de incrementar la seguridad en nuestras carreteras, ya que un vehículo nuevo es mucho más seguro que un vehículo antiguo.
De hecho, expertos en seguridad han calculado posibles reducciones de siniestralidad de algunos de los elementos que incorporan estos vehículos:
- Del total de accidentes con víctimas registrados en el 2015, 28% fue por colisión lateral y fronto-lateral, además la salida a la vía representa un 16%. BSW (Blind Sport Warning – Ángulo muerto). Este sistema puede reducir la tasa de siniestralidad por cambio de carril y choque hasta en un 14% y la tasa de colisión con heridos hasta en un 23%, según IIHS (Insurance Institute for Highway Safety*).
- Del total de accidentes con víctimas registrados en el 2015, 28% fue por colisión lateral y fronto-lateral. De acuerdo a IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). el LDW (lane departure warning – aviso de cambio de carril) podría reducir el desvío de carril y la colisión hasta en un 11%, y reducir la tasa de colisión con heridos en un 21%.
- Del total de accidentes con víctimas registrados en el 2015, 25% fue por colisión trasera y múltiple. Según EuroNcap, el sistema AEB (Intelligent Emergency Braking – frenada de emergencia inteligente), reduce hasta en un 38% los choques traseros.
- Del total de accidentes con víctimas en el 2015 el 13% es atropello a peatones (DGT). Según IIHS (Insurance Institute for Highway Safety*), la detección de peatones podría mitigar o prevenir hasta el 65% de choques a peatones y 58% de fallecidos.
- Del total de accidentes con víctimas en el 2015 el 35% fue en zonas interurbanas (DGT). De acuerdo a datos de aseguradoras existe una reducción de 5-10% en partes presentados de vehículos que cuentan con AFS (Sistema de Iluminación de Faros Adaptable). (AAAFundation)
* El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras es una organización científica y educacional independiente, sin ánimo de lucro dedicada a reducir los impactos derivados de los accidentes de los vehículos.
¿Qué es el Safety Shield de Nissan? innovación que vela por ti.
Cada vez que conduces un Nissan, el confort y la tranquilidad deben formar parte de tu viaje. Las Tecnologías Inteligentes “Safety Shield” de Nissan® constituyen un enfoque integrado de seguridad. Este sistema vigila, responde y protege al conductor, los ocupantes y los peatones, de casi todo lo que pueda ocurrirles en la carretera.
1. VIGILAR
Las tecnologías inteligentes “Safety Shield” están diseñadas para ayudar a vigilar las condiciones del entorno. Van desde un sistema que se asegura de que la presión de los neumáticos sea la correcta mientras viajas, hasta un sistema disponible que vigila tus patrones de conducción y te avisa cuando sea la hora en que posiblemente necesites tomar un descanso.
2. RESPONDER
Ya sea si necesitas frenar firmemente o esquivar un obstáculo inesperado, estas tecnologías te ayudan a responder a una situación potencialmente peligrosa (un obstáculo en la calzada, etc.).
3. PROTEGER
Cuando un impacto es inevitable, la construcción de la Carrocería por Zonas de Nissan ayuda a absorberlo mientras los sistemas avanzados de cinturones de seguridad y los airbags ayudan a proteger a los ocupantes.
En definitiva, se trata de evitar en la medida de lo posible el error humano, que está presente en el 90% de los accidentes que se producen. Por ejemplo, a todos nos ha pasado que, siendo conductores noveles, algo nos distrae lo suficiente como para pensar que estamos aparcando marcha atrás cuando tenemos metida la primera marcha.
Otro de los añadidos de “Safety Shield” (Escudo de Protección Inteligente Nissan) son las cámaras y sensores que detectan las líneas de la carretera para evitar cambios de carril involuntarios o la posición de vehículos en ángulo muerto cuando activamos los intermitentes. Por su parte, la cámara trasera se encargará de evitarnos los imprevistos provocados por personas u objetos que se interpongan en nuestro camino cuando estamos realizando una maniobra de aparcamiento marcha atrás.
También se incluye un sensor capaz de leer la distancia entre nuestro vehículo y el que nos precede, avisando al conductor del posible impacto mientras aprovecha esa franja de escasos segundos para tensar el cinturón de seguridad e incluso accionando el freno de manera automática, evitando males mayores en el caso de una colisión.
Otras tecnologías que se incluyen en este sistema es el aviso de colisión frontal, que vigila dos coches por delante de ti y te avisa para que reduzcas la velocidad, antes incluso de que tú sepas qué es lo que está ralentizando el tráfico o la detección de peatones, que en función de las velocidades relativas, esta acción puede evitar un impacto o reducir su gravedad.
