Un pequeño ordenador portátil, una botella llena de un litro, o cualquier otro objeto contundente de un kilo de peso en la parte de atrás del habitáculo de un automóvil, se transforma en un auténtico proyectil de 56 veces su peso, cuando sufrimos una deceleración instantánea a sólo 50 kilómetros por hora.
Un niño que pese 10 kilos, que no vaya retenido por un sistema de sujeción adecuado, golpeará a los pasajeros de los asientos delanteros o saldrá por el cristal del parabrisas después de impactar en él, con la fuerza de más de 500 kilós.
Si el niño ya pesa 20 kilos, el impacto pasará de una tonelada.
Si no me cree, vea e siguiente video:
Paco Costas
jose ignacio: buenas noches, mi escrito solo es una humilde opinión que espero que de alguna forma sirva para que alguien tome conciencia de lo que en España ocurre de un tiempo a esta parte, digamos...últimos diez años y empeorando por desgracia.
soy conductor de unos 100.000kms año entre mi vida privada y mi trabajo, muchos de los kmts en ciudad y cercanías.sin querer colgarme una medalla e de decir que procuro cumplir al máximo con la ley de tráfico y no exagero, y por ese hecho sufro cuando véo cada 10 metros la cantidad de burradas que muchos conductores son capaces de llevar a cabo, y lo mas triste es verlos convencidos de que no han cometido ninguna imprudencia.
antes de extenderme en este escrito he de decir que la verdadera educación vial reside en nuestras ciudades y pueblos, lugares en los que sin embargo no se sanciona ninguna barbaridad por parte de las policias locales, no tengo ningún inconveniente en grabar incluso esas barbaridades por quienes se supone,deben velar por la seguridad del tráfico en el casco urbano. nadie prácticamente utiliza los intermitentes,hecho inocente en ciudad pero mortal en carretera cuando un conductor está realizando la maniobra de adelantar y el vehículo que tiene delante 1º dá el intermitente y sale adelantando convencido de que tiene prioridad en cuando señaliza esa maniobra.2º comienza el adelantamiento sin tan siquiera mirar si algún vehiculo viene adelantando, hecho que implica, seguro un grave accidente y mas seguro aún "POR VELOCIDAD INADECUADA"...de quién, del vehiculo que está adelantando correctamente? o no es mas cierto que el causante es un borrico que no conoce ni la ley de tráfico ni lo más elemental como es mirar un retrovisor?. los stops en ciudad no los respeta nadie y cuando muchas veces paro en cruces en los que casi no hay tráfico pero hay un stop, lo más bonito que te llaman es "tira hijo puta, para que paras.." luego cuando esas personas se llevan por delante a otro vehículo por no respetar esa simple señal, la salida favorita es la de "es que venia follado". así seguiría con cedas el paso semáforos y un sin fin de burradas pero dan ganas de llorar cuando uno escucha al sr. peré navarro culpando la velocidad, el alcohol y el uso del movil y yo no comprendo porqué yo si hablo conduciendo soy un asesino,me quitan cuatro puntos y me multan en ciudad incluso, y a una persona que se salta un stop incluso si ha provocado un accidente aunque séa leve se vá de "varetas".
considero que si realmente se sancionase todo con igualdad y dureza tanto en ciudad como en carretera, en poco tiempo reduciriamos realmente los accidentes, eso para mí al menos sería verdadera educación vial simple y llana y eso sería sentir respeto por todos los fallecidos é impedidos evitando la chuleria de muchos descerebrados que se escudan en lo que no se sanciona riendose de todas las normas convencidos de que ellos no matan, solo los que corren y hablan con el movil, por favor, lo pido por favor que alguien se moje de verdad y nos ayude a acabar en serio con este sinsentido.
gracias.
JUAN: Series como la segunda oportunidad o asi fué...deberian ponerse en la tele ya de modo intensivo,las imprudencias por desconocimiento o negligencia de los automovilistas quedan patente en los noticiarios de fin de semana.Elevadas cifras de siniestralidad.Pienso que 30 años despues de la segunda oportunidad la gente se mata igual en los coches por mucho que avance la tecnologia.Si en los videos de la segunda oportunidad coches como SEAT 124,RENAULT 8 quedaban triturados en simulacros de accidentes,los de hoy dia tambien quedan pulverizados,lo malo que no es un simulacro,es la cruda realidad.
Un saludo Sr,Costas.
P.D. perdone mi insistencia,pero ¿que se sabe de aquel video"culpable el hombre" y los u´timos capítulos de la segunda oportunidad?ver esta serie como esta es toda una pasada.
Mª Paz: Estoy de acuerdo en todo lo expuesto. Creo que la educación vial hay que inculcarla desde pequeños como toda educación. No se adelanta nada con ser el más chulo en la carretera salvo llevarte la vida de alguien y perder la tuya. Es cierto que se cometen muchas infracciones y hay poco respeto por las normas de circulación. Necesitaríamos un policía con cara de malo detrás de cada uno de nosotros. Una vuelta por el Centro de Parapléjicos de Toledo o por el CEADAC del IMSERSO es lo que necesitas muchos conductores para darse cuenta de las consecuencias de un accidente.
Mª Paz: Últimamente he visto tres accidentes motivados por reventones de rueda. ¿Cómo se debe actuar en estos casos?. Nosotros ademáas de conducir coches también llevamos una autocaravana y uno de los reventones los vimos en esta clase de vehículo, por eso agradecería mucho que me dijeran lo que es más conveniente hacer en estos casos.
JUAN: Ahora que han comentado lo del reventón de rueda,hay un capitulo de la segunda oportunidad(aún no colgado en youtube) en el que un 1430 verde pastel se pega "el gran pellejazo".Alain Petit le da toda la espectacularidad necesaria al accidente.
¡AH! y aquel citroen cx palas negro de la serie así fué... que se despeña vertiginosamente por un precipicio,creo recordar,no sé si era por reventón de rueda o firme deslizante.
Un saludo.
Celta: Hola Paco;
No veas lo que me alegra ver que todavia sigues compartiendo tu saber a los pocos que se dejan "influenciar", que son menos por desgracia.
Uno que peina canas y que intentaba no perderse ninguno de tus programas y que al cabo de 36 años de conducir, nosecuantos coches y mas de un millón de kilometros y en vista de lo que se cuece por nuestra piel de toro con toda la suerte del mundo de no haber sido sancionado munca y excepto pequeños toques sin daños fisicos no he tenido accidente que resaltar.
Creo que todas las campañas que pueda intentar el Sr, Pere no sirven si no partimos desde cero y eso significa que los hijos no han de ver a sus padres hacer verdaderas burradas y echarle la culpa al "otro", los ceda el paso es para que que circula en carretera preferente y por eso tiene que esperar a que el otro salga, acelere o simplemente se le ponga delante y una vez allí se va tocando los ...(Eso).
Los Stop, ni verlos y las intermitentes, ¿Que es eso...? NO quiero ser pesimista pero es que vamos de mal en peor.
Me gustaria estar equivocado.
Saludos.
josé ignacio: hola paco.
estoy de acuerdo con Juán en que debieran de volver a incluir programas como el tuyo de la segunda oportunidad, no solo demuestran las terribles consecuencias de las barbaridades que hacemos en carretera "todos" sinó que al mismo tiempo ilustran como reaccionar en caso de derrapes, patinazos en hielo o en reventones, eso, junto a una buena educación vial y una buena disciplina aplicada con severidad, serían buenas claves para al menos, reducir considerablemente nuestra siniestrabilidad.
un apunte: os habeis percatado de que en carretera aunque no guste reconocerlo, corremos menos? mucho menos diría yó pero sin embargo los índices de siniestrabilidad no solo no se reducen sinó que aumentan, es bochornoso ademas ver como muchos de nosotros vamos a una velocidad prudencial, mas que nada por miedo a las multas y los puntos, incluso en carreteras desiertas y ver como conductores extranjeros, sabedores de que con ellos no "vá" el rollito, te pasan "follados" y mientras a conductores españoles en sus paises, si te pillan, o pagas en el acto la multa, o te precintan tu vehículo.
opino que la gestión del chulo de pere navarro es desastrosa y debiera dimitir o lo debieran de echar por incompetente, ha demostrado con creces que no sirve para nada y salvo contribuir notáblemente a llenar las arcas del estado "para tapar agujeros en otra legislatura desastrosa" lo único que ha conseguido es acojonar a los que menos culpa tienen realmente en la mayoría de los accidentes, los cuales son causados generalmente por falta de señalización en la realización de maniobras, descaro total y falta de escrúpulos en la realización de adelantamientos, salida de cruces y semáforos, circular "rectos" en las glorietas sin respetar al resto de conductores, y lo más importante, total desconocimiento de la nueva ley de tráfico, muchos están convencidos, a muerte, de que cuando señalizan una maniobra con el intermitente, gozan de prioridad total, palabra, y eso lo he visto y sufrido, es para echarse a llorar. ver como matan a personas y se quedan impunes viendo como atestado tras atestado las causas de los siniestros "comodamente por parte de los agentes" es siempre: VELOCIDAD INADECUADA.
LO DICHO, PARA ECHARSE A LLORAR.
JUAN: Curioso este video sobre la distancia de seguridad.Bastante instructivo.Por cierto,Sr.Costas... 30 años despues del capítulo "extraviado en extrañas circunstancias" sobre pasos a nivel con o sin barreras... ¿veremos en youtube algún video referente a este tema?Seria interesante conocer como reaccionar cuando un coche se queda parado en mitad de la via férrea y que hacer para evitar males mayores.
Un saludo Sr.Costas.
ESCRIBE UN COMENTARIO
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada, no insultar ni usar palabras mal-sonantes y respeta el resto de opiniones. Los comentarios off-topic, promocionales, ofensivos o ilegales serán eliminados.
