Curiosidades: Michelin Active Wheel

Curiosidades: Michelin Active Wheel

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Rueda Activa. Michelin Active Wheel es una rueda que incluye: la llanta, el neumático, un motor eléctrico para la tracción, un freno de disco (que en el futuro debiera ser regenerativo) y la suspensión eléctrica. Es decir, a diferencia de otros sistemas de rueda motor, este incluye una suspensión eléctrica.

El motor eléctrico integrado en la rueda puede alimentarse de baterías (de ion-litio u otras), pilas de combustible, capacitores o condensadores, es decir de cualquier fuente eléctrica.

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Michelin ha probado el sistema situándolo en las dos ruedas delanteras en su nuevo coche “Will” (suena a wheel, rueda en inglés) desarrollado con Heuliez y basado en el Opel Agila. Juntas, las dos ruedas delanteras entregan 41 caballos de fuerza constante, que pueden llegar hasta 82 CV en aceleraciones cortas.

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El Venturi Volage, lo ha puesto a prueba en las cuatro ruedas, con una potencia total de 120Kw (164CV), obteniendo excelentes prestaciones de aceleración y comportamiento en carretera. Velocidad máxima de 150km/h y una autonomía de 320km (a velocidad crucero de 90km/h).

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La suspensión ya no es mecánica, sino eléctrica. Este sistema logra un tiempo de respuesta extremadamente rápido de 3 milésimas de segundo. Cualquier oscilación o balanceo es rápidamente corregido.

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Menos es más. La rueda-motor simplifica el vehículo; los componentes mecánicos del auto son innecesarios. Cajas de cambio, embragues, eje de transmisión, diferencial o amortiguadores desaparecerán en los vehículos propulsados por Michelin Active Wheel. Además se puede implementar un control de tracción inteligente en las cuatro ruedas, si se programa desde en una centralita.michelin-active-wheel

Gracias a esta innovación los coches serán más ligeros, eficientes, silenciosos, espaciosos y ecológicos. Una lista de adjetivos que para nosotros suenan a futuro. Según Michelin este dispositivo estará disponible desde el 2010.

Director de Michelin para el desarrollo sostenible y la movilidad del futuro, Patrick Oliva.

Fuente: AutoAlias.com

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