El Grupo PSA y dos ONG, T&E y FNE, oficializan los resultados de consumo en uso real de los vehículos Peugeot, Citroën y DS

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El Grupo PSA se compromete con sus clientes con la publicación de los resultados de consumo en uso real de 30 de sus modelos de mayor volumen de ventas.

Estos resultados se han obtenido mediante el protocolo de pruebas definido con las ONG Transport & Environment (T&E) y France Nature Environnement (FNE) y auditado por Bureau Veritas. Este protocolo, fiable y reproducible, permite medir el consumo en uso real de los clientes de PSA.

Inspirado por el proyecto europeo RDE “Real Driving Emissions”, el protocolo mide el consumo de combustible gracias a un equipamiento portátil instalado en el vehículo (PEMS*). Bureau Veritas, organismo independiente reconocido internacionalmente, garantiza el protocolo y su ejecución en las condiciones definidas y da fe de la sinceridad y la integridad de los resultados obtenidos.

Las medidas se han efectuado en vías públicas abiertas a la circulación (25 km en ciudad, 39 km en carretera y 31 km en autopista) en condiciones reales de conducción (uso del climatizador, peso del equipaje y de los pasajeros, desniveles del terreno, etc…).

Las medidas obtenidas son comparables a las de los clientes de PSA (obtenidas en encuestas independientes), y reflejan la idoneidad del método científico establecido con T&E y FNE.

En noviembre de 2015, en un contexto mediático de descrédito del sector automovilístico, el Grupo PSA decidió iniciar una acción única de transparencia ante sus clientes publicando el consumo de sus coches en uso real. Esta iniciativa es una primicia mundial en la industria del automóvil.

A finales de 2016, las marcas Peugeot, Citroën y DS ofrecerán, en sus páginas de internet, un simulador que permitirá a los clientes de las marcas prever el consumo de su vehículo en función de su modo de conducción y del uso realizado (mix ciudad/carretera/autopista, carga del vehículo…). Asimismo, se ofrecerá, también on-line una aplicación de eco-conducción que permitirá al cliente controlar el consumo.

Gilles Le Borgne, director de I+D explica que: “de acuerdo con el compromiso de transparencia que asumió en octubre de 2015, el Grupo PSA publica hoy los resultados de consumo en condiciones reales de 30 modelos de las marcas Peugeot, Citroën y DS. Con la idea de aportar el máximo de información a sus clientes, el Grupo publicará los resultados de otros 20 modelos antes de fin de año y ofrecerá un simulador que permitirá a los clientes mejorar el consumo de sus coches y, con ello, las emisiones de CO2 en función de su uso. En 2017, el Grupo PSA irá mucho más allá y ofrecerá también las emisiones contaminantes de óxidos de nitrógeno en condiciones de uso real de clientes”.

Greg Archer, Director de Clean Vehicles de Transport & Environment, declara que: “Estas pruebas en uso real proporcionan a los clientes informaciones más representativas que las pruebas en laboratorio más recientes de manera que ahora podrán elegir los modelos más eficientes con pleno conocimiento de sus consumos reales”.

Modelos PEUGEOT

14 MODELOS PEUGEOT

Protocolo T&E
l/100km

Homologación
l/100km

Diferencia
l/100km

108 1.2l PureTech 82 BVM5 neumático 15” STD

6,1

4,3

1,8

 

208 1.6l BlueHDi 100 BVM5 neumático 16” TBRR

4,7

3,5

1,2

 

208 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM5 neumático 16” UBRR

4,7

3

1,7

 

2008 1.6l BlueHDi 100 BVM5 neumático 16” TBRR

5,1

3,7

1,4

 

2008 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6 neumático 16” TBRR

5,2

3,7

1,5

 

2008 1.2l PureTech 82 BVM5 neumático 16” TBRR

6,4

4,9

1,5

 

2008 1.2l PureTech 110 S&S EAT6 neumático 16” TBRR

7,1

4,8

2,3

 

308 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6 neumático 16” UBRR

4,9

3,2

1,7

 

308 1.2l PureTech 130 S&S BVM6 neumático 16” TBRR

6,6

4,6

2

 

308 1.2l PureTech 110 S&S BVM5 neumático 16” UBRR

6,3

4

2,3

 

3008 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6 neumático 17” TBRR

6,1

4,1

2

 

3008 1.2l PureTech 130 S&S BVM6 neumático 17” UBRR

7,6

4,9

2,7

 

508 2.0l BlueHDi 180 S&S EAT6 neumático 17” UBRR

6,3

4

2,3

 

PARTNER 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM5 neumático 15” TBRR

6,1

4,3

1,8

 

Modelos CITROËN

11 MODELOS CITROEN

Protocolo T&E
l/100km

Homologación
l/100km

Diferencia
l/100km

C1 PureTech 82 BVM Feel neumático 15” STD

6,1

4,3

1,8

C3 PureTech 82 BVM Exclusive neumático 16” TBRR

6,3

4,6

1,7

C3 Picasso BlueHDi 100 BVM Confort  neumático 16” TBRR

5,7

3,8

1,9

C3 BlueHDi 75 S&S BVM neumático 15” UBRR

4,9

3,0 

1,9

C4 Cactus BlueHDi 100 BVM Shineneumático 16” TBRR

5,1

3,6

1,5

C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM Shine neumático 16” TBRR

6,1

4,3

1,8

C4 BlueHDi 100 BVM Feel neumático 16” TBRR

5,1

3,6

1,5

C4 Picasso BlueHDi 120 S&S EAT6 Intensive neumático 17” TBRR

6,5

3,9

2,6

Grand C4 Picasso BlueHDi 120 S&S BVM6 Attraction neumático 16” UBRR

5,7

4

1,7

Grand C4 Picasso PureTech 130 S&S BVM6 Intensive neumático 17” TBRR

7,4

5

2,4

Berlingo BlueHDi 100 BVM neumático 15” TBRR

6,1

4,3

1,8

Modelos DS AUTOMOBILES

3  MODELOS DS

Protocolo T&E
l/100km

Homologación
l/100km

Diferencia
l/100km

DS 3 BlueHDi 120 S&S BVM6 Sport Chic

5

3,6

1,4

DS 3 PureTech 110 S&S BVM So Chic

6

4,3

1,7

DS 4 PureTech 110 S&S BVM So Chic

5,4

3,8

1,6

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