El nuevo Hyundai i20 supera a sus rivales en valores residuales

El promedio del valor residual crece un 7% en comparación con el modelo anterior
Calidad, espacio, diseño y costo total de propiedad fortalecen los RVs
La Garantía de Cinco Años sin límite de Kilómetros mejora aún más el valor retenido

El nuevo modelo de Hyundai del segmento B, el i20 de nueva generación, se espera que retenga un mayor porcentaje de su precio original que sus más directos competidores, según nuevos estudios independientes realizados en los cinco principales mercados europeos. Por otra parte, los informes muestran una elevación en el valor residual del 7% en comparación con su predecesor.

Llevado a cabo por Eurotax, la publicación francesa L’Argus, la italiana Quattroruote y los expertos alemanes DAT, los análisis predicen impresionantes valores residuales para el nuevo modelo, basado en informes realizados en Austria, Francia, Alemania, Italia y España.

Los clientes de Austria pueden esperar que la nueva generación i20 sea una mejor inversión que sus principales rivales. Eurotax prevé que la versión de gasolina de 1,25 litros retendrá el 49% de su precio original después de tres años y 45,000 kilometros, superando a rivales de segmento establecidos, como el Renault Clio (43%), Peugeot 208 (41%), Citroën C3 (40 %) y Opel Corsa (39%).
En el mercado italiano, donde Quattroruote espera valores significativamente más bajos en toda la industria, debido a la crisis económica, el i20 de nueva generación supera a sus competidores con un valor residual del 40%. Entre los competidores se encuentran el Volkswagen Polo (39%), el 208 (37%), Toyota Yaris (35%) y el C3 (32%).

Los resultados en Francia, Alemania y España también ponen de manifiesto el buen comportamiento de la nueva generación i20. L’Argus espera un valor residual del 46%, sólo por detrás del Renault Clio (47%) y por delante del Yaris, el 208 y el Corsa.

En Alemania, la  Nueva Generación i20 retendrá el 49%, basado en los cálculos de DAT y sólo fue superado por el nuevo Skoda Fabia (50%). El Corsa, Ford Fiesta y el Fiat Punto quedan por detrás del nuevo Hyundai. Eurotax España también ve al nuevo  i20 (45%) de manera positiva, justo detrás de la 208 (46%) y por delante de la Fiesta, Seat Ibiza y el Corsa.

Adrian Porter, Director de Flotas y Remarketing en Hyundai Motor Europe, comentó: «Los expertos en Valores Residuales en toda Europa han reconocido la fuerza de la nueva generación i20, con una previsión de RVs muy competitivos. Su calidad, espacio, diseño y costo total de propiedad hacen que sea una oferta atractiva para los clientes privados y corporativos. Y nuestro paquete que incluye la Garantía de Cinco Años sin límite de Kilómetros hace que sea una buena oferta».
Diseñado, desarrollado y fabricado en Europa, el i20 de nueva generación ya está a la venta en toda Europa.

Alemania
Cifras de valor residual (%) para la nueva generación i20 en comparación con sus principales rivales en el mercado Alemán:

Fuente: DAT, 36 meses y 45.000 km

Francia
Cifras de valor residual (%) para la nueva generación i20 en comparación con sus principales rivales en el mercado Francés:

Fuente: L’Argus, 36 meses y 45.000 km

Italia
Cifras de Valor Residual (%) para la nueva generación i20 en comparación con sus principales rivales en el mercado Italiano:

Fuentee: Quattroruote, 36 meses y 45.000 km

España
Cifras de valor residual (%) para la nueva generación i20 en comparación con sus principales rivales en el mercado Español:

Fuente: Eurotax, 36 meses y 45.000 km

Austria
Cifras de valor residual (%) para la nueva generación i20 en comparación con sus principales rivales en el mercado Austriaco:

Fuente: Eurotax, 36 meses y 45.000 km